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弱電工程中幾種常用橋梁的區(qū)別1、槽橋和托盤橋。 槽式電纜槽和托盤電纜槽可用于敷設(shè)電力電纜。只是截面和結(jié)構(gòu)不同。封閉式槽盒、無蓋托盤和梯子都是電纜橋架。三座橋的結(jié)構(gòu)形式不同,有些性能也不同。比如槽式防護最好,梯架最差,但通風(fēng)降溫性能相反。 槽式電纜橋架的優(yōu)點是屏蔽和防腐,主要適用于截面小但數(shù)量多的電線電纜敷設(shè)。托盤電纜橋架的優(yōu)點是負載大,散熱好,主要用于敷設(shè)截面大但數(shù)量相對較少的電力電纜。 從外觀上看,槽式電纜槽是全封閉電纜槽。托盤通常指帶孔的開槽橋。由于有散熱孔,托盤橋的板厚更厚。 (1)槽式電纜橋架的主要特點是干擾屏蔽、耐腐蝕和防火,對控制電纜的干擾屏蔽和重腐蝕環(huán)境下的電纜保護有很好的效果。適用于高靈敏度系統(tǒng)的計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜和控制電纜的敷設(shè)。用于敷設(shè)截面小但數(shù)量大的電線電纜。也是弱電工程中最經(jīng)濟實用的橋梁。 (2)橋架表面處理根據(jù)用戶需要可分為鍍鋅、靜電噴塑、熱鍍鋅三種類型。防火防腐性能相對較差,在重腐蝕環(huán)境下必須進行特殊防腐處理。托盤底部有許多腰形孔,便于散熱,重量輕,負載重,主要用于鋪設(shè)截面大、數(shù)量少的電力電纜。 2.鍍鋅橋和熱鍍鋅橋。 很多人認為鍍鋅橋就是熱鍍鋅橋,其實是不對的。鍍鋅橋不等于熱鍍鋅橋。 熱鍍鋅橋架可分為“熱浸鍍鋅”和“熱浸鍍鋅”,鍍鋅是“冷鍍鋅”或“電鍍鋅”。 鍍鋅橋架采用“冷鍍鋅板”制作,而熱鍍鋅橋架采用表面處理、浸鋅、熱鍍鋅后的冷鍍鋅橋架,制作工藝不同。 冷鍍鋅橋的冷鍍鋅鋅層比熱鍍鋅橋光亮,但較薄,耐蝕性較弱。 橋梁熱浸鍍鋅層厚,耐腐蝕性強。與鍍鋅橋架相比,使用壽命更長,熱鍍鋅在硬度和抗沖擊性方面是絕對優(yōu)勢。當(dāng)然,熱鍍鋅橋的成本更高。 工程中常用的鍍鋅電纜橋架實際上是冷鍍鋅橋架。由于鍍鋅橋梁的生產(chǎn)成本相對較高,制造商很少積累庫存。熱鍍鋅橋梁將用于施工要求高的施工現(xiàn)場?蛻糍徺I指定“熱鍍鋅橋架”,廠家定制生產(chǎn)。 3.鋁合金橋。 鋁電纜橋架具有外形美觀、結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)格獨特、承載能力大、重量輕的特點。鋁電纜橋架表面經(jīng)過陽極化處理后,不僅防腐,而且抗電磁干擾,特別是抗屏蔽干擾,是鋼橋無法替代的。當(dāng)然價格比鋼橋高很多。缺點是不適合消防要求較高的場所。4.網(wǎng)格橋。 開放式網(wǎng)橋,顧名思義,也叫:金屬網(wǎng)索橋、開放式索橋和網(wǎng)狀橋。格構(gòu)橋起源于歐洲,是橋梁的發(fā)展和創(chuàng)新。由于格柵橋的特點,格柵橋不適合室外或有污染和腐蝕性空氣及飛濺液體的場所。適用于高度集成的數(shù)據(jù)機房、無塵車間、內(nèi)外通訊設(shè)備、電氣線路等. 特點: (1)提升系統(tǒng)升級維護能力,留有升級空間; (2)可靈活應(yīng)用于綜合布線系統(tǒng),適用于布線橋的上下布線; (3)線路和設(shè)備的維護非常快速和安全; (4)節(jié)約了二次重復(fù)投資的昂貴成本; (5)自重僅為傳統(tǒng)橋梁的1/5; (6)比傳統(tǒng)橋梁節(jié)省2/3的安裝時間; (7)布線系統(tǒng)及周邊生產(chǎn)環(huán)境更清潔、更健康、更美觀; (8)網(wǎng)狀機構(gòu)使其散熱更好,有效延長電纜使用壽命。 最后,在選擇電纜橋架的荷載等級時,電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載。電纜橋架支吊架實際跨度不等于2m時,工作均布荷載應(yīng)滿足要求。在滿足相應(yīng)載荷的情況下,各種構(gòu)件和支吊架的規(guī)格和尺寸應(yīng)與托盤和梯子的直段和彎曲系列相匹配。 實際上,電纜槽尺寸選擇的問題不是太大就是太緊。如何合理選擇電纜橋架的尺寸?《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》(JGJ16-2008)第8、10、7條規(guī)定:“電力電纜的電纜總截面積與橋架內(nèi)截面積之比不得超過40%;控制電纜不應(yīng)超過50%! |